Servisiranje satova: Što trebate znati prije nego što vaš sat završi u ladici

Ova je priča poznata mnogim vlasnicima satova. Dragocjeni sat koji se nekoć nosio svakodnevno i savršeno radio, sada zaboravljen leži u ladici. Razlog je gotovo uvijek isti: jednog dana je jednostavno stao.

Ali sat nije kao druga elektronika; on ne otkazuje tek tako. Riječ je o minijaturnom, visoko preciznom mehanizmu koji, baš kao i motor automobila, zahtijeva redovito održavanje kako bi ispravno radio. Razumijevanje što je servis i zašto je toliko važan ključ je za to da vaš sat ostane na zapešću, a ne u ladici.

Zašto je potreban servis sata? Usporedba s motorom automobila

Glavni razlog servisiranja mehaničkog sata leži u stotinama sićušnih, stalno pokretnih dijelova koji čine njegov mehanizam. Kako bi ti dijelovi mogli međusobno surađivati uz minimalno trenje, urar prilikom sklapanja na ključna mjesta nanosi nekoliko vrsta posebnih mazivih ulja.

Tijekom vremena, obično kroz 3 do 7 godina, ta se ulja počinju razgrađivati. Mogu se osušiti, zgusnuti ili kontaminirati mikroskopskom prašinom ili metalnim česticama. Kad se to dogodi, trenje u mehanizmu drastično raste. Trenje je neprijatelj mehaničkog sata. Ono tjera dijelove da rade pod većim opterećenjem, što dovodi do njihova trošenja, narušava točnost sata i na kraju može uzrokovati potpuno zaustavljanje mehanizma.

Najbolja usporedba je vožnja automobila bez promjene ulja. U početku se može činiti da sve radi u redu, ali s vremenom trenje izaziva ozbiljna i mnogo skuplja oštećenja dijelova motora. Servis sata je ključna preventivna mjera održavanja.

Koliko često treba servisirati sat? Jednostavna vremenska crta

Preporučeni interval servisa ovisi o vrsti mehanizma koji vaš sat ima.

Mehanički satovi (automatski i ručni navijači)

Opća preporuka industrije za mehanički sat je potpuni servis svakih 5 do 7 godina. Ipak, uvijek provjerite specifične smjernice proizvođača. Zahvaljujući napretku u modernim mazivima i materijalima, neki proizvođači danas preporučuju dulje intervale, 8 do 10 godina.

Kvarcni satovi (na baterije)

Kvarcni sat, sa znatno manje pokretnih dijelova, ne zahtijeva istu vrstu redovitog mehaničkog održavanja. Njegova primarna potreba je zamjena baterije svakih 2 do 5 godina, ovisno o modelu i njegovim funkcijama.

Ipak, dobro je svakih nekoliko zamjena baterije napraviti i temeljitiju provjeru. Tada urar može zamijeniti gumene brtve koje osiguravaju vodootpornost i profesionalno očistiti kućište.

Glavni znakovi da vašem satu treba servis odmah

Sat će vam često jasno pokazati upozoravajuće znakove da mu je potreban servis.

• Vidljivo kasni ili žuri: To je najjasniji znak problema. Povećano trenje ili suha maziva vjerojatno utječu na performanse mehanizma i njegovu sposobnost preciznog mjerenja vremena.

• Rezerva snage je znatno smanjena: Ako mehanički sat prestaje raditi puno prije deklarirane rezerve snage (npr. stane nakon 12 sati, a trebao bi trajati 40), to je znak da se mehanizam muči s radom.

• Osjeća se hrapavo ili teško pri navijanju: Ako je okretanje krunice hrapavo umjesto glatko, to ukazuje da je mehanizam za navijanje suh i da treba podmazivanje.

• Kondenzacija ispod stakla: Ovo je hitan znak za uzbunu. Znači da su brtve za vodootpornost popustile i da je vlaga ušla u kućište. Vlaga je najveći neprijatelj mehanizma sata i može vrlo brzo uzrokovati hrđu i trajna oštećenja. Ako to primijetite, odmah se obratite profesionalcu.

Što se događa tijekom punog servisa? Pregled po koracima

Ispravan servis iznimno je detaljan i precizan postupak, koji pokazuje pravu vrijednost iza njegove cijene.

1. Potpuno rastavljanje: Urar pažljivo rastavlja cijeli mehanizam, dio po dio.

2. Čišćenje: Stotine dijelova stavljaju se u posebne košarice i čiste ultrazvučno u kemijskim otopinama kako bi se uklonila stara, razgrađena ulja i sve nečistoće.

3. Pregled i zamjena dijelova: Svaki se dio pregledava pod velikim povećanjem kako bi se uočili znakovi trošenja. Istrošeni ili oštećeni dijelovi, kao što su zupčanici ili opruge, zamjenjuju se novima.

4. Ponovno sastavljanje i podmazivanje: Mehanizam se ponovno pažljivo sastavlja. Zatim urar nanosi precizne količine novih sintetskih ulja na točke trenja kako bi osigurao glatko djelovanje.

5. Regulacija: Sastavljeni mehanizam testira se na vibracijskom uređaju (timegrapheru) u različitim položajima. U tim testovima urar fino podešava ravnotežni kotač za optimalne performanse očitanja vremena.

6. Čišćenje kućišta i narukvice: Kućište i narukvica sata obično se čiste ultrazvučno kako bi se uklonila prljavština. U ovoj fazi može se obaviti i profesionalno poliranje ili matiranje radi uklanjanja ogrebotina.

7. Testiranje vodootpornosti: Nakon vraćanja mehanizma u kućište, postavljaju se nove brtve i sat se testira pod tlakom kako bi se provjerilo funkcionira li brtvljenje ispravno i odgovara li deklariranoj vodootpornosti.

Zaključak: Ulaganje, a ne trošak

Servis sata ne treba promatrati kao „popravak” pokvarenog predmeta, već kao neophodnu, preventivnu brigu o preciznom uređaju. Riječ je o malom ulaganju u zdravlje i dugovječnost vrijednog predmeta. Redovito servisiranje osigurava da vaš sat ostane pouzdan i točan pratitelj desetljećima, umjesto da postane nefunkcionalni podsjetnik iz prošlosti u ladici.